Vom Sommer entlarvt
Der Vormarsch der Ganzjahresreifen schien in jüngster Zeit unaufhaltsam. Selbst die besten Winterreifen hatten Mühe, die AllSeasons im Zaum zu halten. Bieten die 365-Tage-Gummis etwa auch reinen Sommerreifen Paroli und treten zum endgültigen Siegeszug über die Klassiker an? Die Frage ist berechtigt. Antwort: Der Sommer macht den Unterschied! Unser Sommerreifentest mit fünf bekannten sowie brandneuen Top-Pneus plus einem anerkannt guten Vertreter der AllSeason-Fraktion liefert den Beweis.
Stars und Sternchen
Zugegeben – das Gespann aus VW T-Cross und dezenter Bereifung in 205/55 R 17 lässt Passanten nicht gerade verzückt den Kopf herumwirbeln. Muss es auch gar nicht, das kleine Kompakt-SUV bietet statt Aufsehen erstaunlich viel Fahrspaß und Komfort. Allerdings braucht es dafür den richtigen Reifenpartner. In unserem Test taten sich am oberen und unteren Ende zwei Kandidaten besonders hervor.
Die Karten neu gemischt
Mit dem Erfolg ist das so eine Sache. Kaum ist er sicher geglaubt, macht er sich auch gerne wieder aus dem Staub. Das ist bei erfolgsverwöhnten Reifen manchmal recht ähnlich. Jahrelang disqualifizierte etwa der geniale Conti SportContact 7 die Konkurrenz geradezu. Doch die hat wohl dazugelernt und rüttelt nun ungeniert am Thron des scheinbar Unbesiegbaren.
Die Komfort-Klasse
Touring-Reifen sind weniger bekannt als die sogenannten Sportreifen. Sie sollen fahrdynamische Tugenden mit einem Plus an Komfort und Alltagstauglichkeit verknüpfen. Wie gut schaffen die Allrounder diesen Spagat? Acht Kandidaten im Format 225/45 R 17 für die Kompaktklasse geben Antwort.